应急救援无线图像传输产品分为自组网电台、5G标清电台、mesh高清电台、机载自组网电台、短延时电台、多路图传电台、多卡聚合电台、大功率中继电台、COFDM发射机、接收机和无线指挥调度视频软件管理平台等多个系列。在无线通信需求中，整个救援系统采用无线传输方式，指挥中心对现场情况进行实时、立体的监控指挥和调度。指挥中心通过无线通信技术需要对突发性事件或其它特殊情况的现场处理和控制，自组网或车载台...

应急抢险救援工作中离不开无线自组网通信的技术保障，当发生突发事件或自然灾难时，受灾地区很多时候因灾害破坏而导致公网的通讯中断，极大增加了应急救援的难度和人力、物力的投入；所以说畅通的无线通信系统可以有效地保证救援力量，下达正确的指挥任务，将各种前场画面信息的决定要素及时的反馈出来。随着互联网技术的普及、5G通信技术的创新和无线MESH通信系统的飞速发展，为社会突发事件及自然环境灾害的无线应急...

随着无人机的广泛应用，在空中网络集群组网的需求也在提高，无人机集群超视距自组网通信系统不仅是一种具有MESH分布式、无中心、自组网、多业务、远距离、准定位等优势技术特点的动态自治性区域内无线通信网络技术，而且无人机自组网技术支持集群中成员的动态加入和退出，满足了无人机集群大规模、高动态情况下的协同通信需求，也适用于解决各种复杂和特殊环境下的无线网络通信与数据传输。无人机自组网系统的应用场景如...

   无线自组网是一种多跳、无中心、宽带自组网的通信技术，在没有网络的情况下，应急通信或局域组网的应用方案，解决高清无线图传的多链路数据传输，产品形态从手持自组网设备、车载自组网设备、无人机自组网设备、便携自组网指挥箱、布控球自组网设备、自组网中继设备等多样化的终端，从500毫瓦至20瓦的均可定制。      多年来我们一直在应急救援、港口码头、铁路公路、能源矿产、水利农业等行业提供多网融...

无人机自组网是由无人机在空中担当网络节点，同时搭载无人机自组网设备组成的具有任意性、临时性和自治性网络拓扑的动态自组织网络系统。作为网络节点，每架无人机配备HANHGK自组网络通信模块，既具有路由功能，又具有中继转发功能，可以通过无线连接构成任意的空地一体化网络拓扑。

在车队安保应急通信保障任务中，往往处于偏远地区或海域，地面固定通信网络、公用移动通信网络均未实现覆盖或现场通信设施已损坏，执行任务的救援人员进入事发现场后，往往形成信息孤岛，队伍与指挥部间难以实现正常通信，救援队伍之间语音无法互通，视频内容无法向外传输。通过HANHGK-MESH无线宽带自组网络，可在车队行驶过程中随时了解所处地理位置及车队要害部位的时时情况，进行有效指挥。

随着隧道开挖的深入，洞内与外界通信讯号中断，应急电话可满足作业面与外界通信联系，满足生产调度、应急抢险及紧急处理的需要。隧道事故应急预案为加强隧道工程生产管理工作，切实做好突发事故、事件的应急抢救工作，提高应变能力，做到有备无患，特制定本应急预案。隧道应急救援系统-Hanhgk自组网络综合救援调度系统平台包含:前端多屏便携式指挥调度箱,便携式卫星,Hanhgk-5G多卡聚合链路通信设备,自组...

无线自组网图传可以理解为，无线图像的传输。无线图传的广泛应用影视拍摄、电力巡检、城市监控等领域。但无线图传尚未形成典型的产业化发展模式，实现的技术方式也多种多样。汉华高科通过分类和对应的应用来清晰的了解下无线图传。      无线图像传输系统从应用层面来说分为两大类，一是固定点的图像监控传输系统，二是移动视频图像传输系统。      

汉华高科通过自行研发成产而成的无人机及机器人无线视频通信传输系统，该系统采用先进的MESH、COFDM（信道编码的正交频分复用）全数字调制解调技术及MPEG2/MPEG4数字压缩编码技术，其多载波等技术特点，抗多径能力强，具备“非视距”、“绕射”传输特点和良好穿透能力，能够满足无人机无线通信任务。

      我国一些大型车队在一些偏远地区，如山区，森林，封闭的隧道进行时，传统通信手段（如公网、专网、集群通信等）均无法完成有限覆盖，大型车队在该类地区的通信顺畅度无线得到有效保障，导致指挥人员对突发事件和潜在风险无法做到及时处置和有效预防，在决策是缺乏对态势的感知，指令也难以有效下达，该车队有小组车队的几十辆车构成，目前每个车队内部之间已经配有对讲电台可以保持语音对讲、等功能；现要将每...

HANHGK-MESH自组网产品是我司自主研发的大功率MESH系列无线自组网通信设备，可以实时传输音视频、IP数据信息，其多跳中继性，可增加无线传输距离。其自组网自动选择路径，组网方式灵活，可用于多单位多部门联合传输。其抗遮挡，抗干扰性能强，适合复杂环境下的移动通信。可运用于有应急处突救援任务的应急通信部门，实时快速构建通信，统一协调指挥。所构成的无线自组网可以通过网关与指挥中心连接、接入专...

      技术参数: ◆ 宽带Mesh、Wifi、4G公网、4G专网融合中继节点，开机一键式使用，无需配置和更改参数；◆ 天线：全向天线，增益不小于5dBi，长度不大于0.8m,专网使用；◆ 与4G网络多路融合：在同一个Mesh网络中，允许有多个节点开启4G功能，与4G网络通信，并保证DB业务通信的就近自动接入原则，即DB在保证业务不断开的情况下，离哪个开启4G的Mesh节点近，就从哪个...

      自然灾害大多是突然发生的，这种情况下，对于通信功能的首要要求便是时效性。时间紧，短时间内灾害事件就能造成的损失。每早一刻建立起应急通信系统，救援就能早一刻掌握灾害事件的危害范围，人民群众的受灾情况，可以更好地调度救援行为，进行赈灾救援。再者就是不可预料性，我们无法预知下一次会在哪里发生哪种灾害，只能被动的接受，因此应急通信保障系统需要对各种事件做好准备，面临各种复杂的情况都能拿...

      应急通信体系在城市运转遭到突发灾害或事故时，承担着及时、准确、畅通地传递信息的“急先锋”角色，是决策者正确指挥抢险救灾的大脑。应急通信只有在突发灾害来临时，真正及时、准确、畅通地传递抢险救灾信息，而不是紧急情况时的盲区，才能把好城市应急管理的稳定。下面来看一下常用的几种无线通信方式：1、无线对讲集群通信      集群通信是由早期的点对无线电对讲机发展而来的，后经历了由模拟集群...

非视距自组网通信系统是一种具有分布式、无中心、自组织、多业务、远距离、精准定位等显著技术特点的动态自治性局部区域无线通信网络。支持集群中成员的动态加入和退出，满足了无人机集群大规模、高动态情况下的协同通信需求，也适用于解决各种复杂和特殊环境下的网络通信。解决方案：1.移动指挥（车队动中通）方案车队移动中通信是野外作业、训练的基本需求，不论是机动作业还是物资运输，指挥员都需要实时了解和掌握车队...

在实际的突发事件的处理过程中，仅仅具备完善的后方应急指挥中心是不够的，现场指挥车仍然需要强大并可独立指挥的临时指挥中心，应急指挥车作为应急指挥中心派驻现场应急救援的指挥场所。救援人员通过单*系统设备将视、音频救灾现场的信息实时回传到救援指挥车，供指挥人员做出及时准确的救援计划，并通过400M/800M电台进行调度指挥。同时将救援信息通过卫星系统或CDMA/EDGE多通道图像传输系统回传至总指挥

海上应急通信系统主要包括海上无线通信、海洋卫星通信和岸基移动通信，它们共同构成一个基本实现海洋全覆盖的通信网络。该系统能够保障近海、远海和远洋的船舶-海岸、船舶-船舶的日常通信;在海洋运输、油气勘探开采、海洋环境监测、海洋渔业、海水养殖和海洋科考等领域，提供了相对可靠、准确、及时和安全的通信基础设施。

近年来我国主办了多项大型赛事，而根据大型赛事的一些特点：区域集中，人员使用数量庞大，分组通信系统复杂；频率资源有限，系统需要节省频率资源；建筑环境复杂，需要解决通信盲区；各小组间通信和外面电磁环境向无线通信系统的抗干扰能力提出挑战；指挥中心统一调度指挥。为了确保赛事期间的安保，通信的就显得异常的重要。当出现紧急情况时，简单的系统缺乏调度功能，没有相应的处突机制，易发生事故...

煤矿井下作业由于深入地下，环境复杂，发生作业事故率较高。当遇到紧急情况时，传统的通讯手段不能及时有效地传送各种信息。汉华高科HANHGK-MESH多跳自组网系统采用Mesh自组网模式，具备自动组网、网络自动愈合、网络拓扑去中心化等优异性能，适合在煤矿开采井下复杂环境中构建稳定网络，提供无线宽带接入信号。

HANHGK高速远程无线通讯传输系统针对海洋石油平台、渔船、商船、公务船、邮轮、渡轮、海监船、船、科考船、岛礁、陆地岸边等海洋大型平台之间的点-点高速通信应用需求，在供电、功耗、安装位置、尺寸、重量、天线高度等参数不受限制的条件下，实现海洋点-点平台的高速远程通信系统。